ELANTRA N|Performances à la puissance N. (2024)

Connectivité Apple CarPlay^MCet Android Auto^MC

L'ELANTRA N a été conçue pour performer, et cela vaut également pour ses caractéristiques de connectivité. Avec Apple CarPlay^MCet Android Auto^MCpour téléphone intelligent, vous pouvez écouter votre liste de lecture préférée sans interruption, utiliser les commandes vocales pour vos textos et interagir avec vos applications favorites sur l'écran tactile de 10,25 pouces.

Bluelink et SiriusXM

L'ELANTRA N inclut également un abonnement de trois mois gratuit à la radio satellite Sirius XM.

Chaîne audio de luxe Bose^MD à 8 haut-parleurs

Une chaîne audio de luxe Bose^MD de série diffuse un son riche dans l'habitacle, idéal pour écouter votre musique préférée.

Deux écrans de 10,25 pouces pour le panneau d’instrumentation numérique et le système de navigation

Un écran tactile couleur haute définition de 10,25 pouces avec système de navigation standard, l’un des plus grands de sa catégorie, présente des informations et des divertissem*nts de manière brillante et engageante. Accédez facilement à la connectivité des smartphones Apple CarPlay™ et Android Auto™ et à la téléphonie mains libres Bluetooth®. L’écran peut être divisé en trois parties afin d’afficher simultanément vos informations préférées.

Chargeur sans fil

Situé dans la console centrale, le chargeur sans fil vous permet de recharger facilement votre téléphone vous permet de recharger facilement tout téléphone intelligent sans avoir à utiliser de câbles encombrants et peu esthétiques.

Notre technologie pour véhicule connecté Bluelink^MD est disponible sur tous nos modèles. Ce système avancé vous permet de rester connecté à votre Hyundai par l’entremise d’une application pour téléphone intelligent et vous offre une foule de services au bout de vos doigts, comprenant :

• Démarrage à distance avec contrôle de la température (non livrable sur le modèle à transmission manuelle)
• Services d’urgence et assistance routière
• Notification automatique en cas de collision
• Verrouillage/Déverrouillage à distance
• Trouver ma voiture
• Recherche dans les environs
• Diagnostics en temps réel
• Trouver un concessionnaire
• Abonnement sans frais pendant 3 ans sur les modèles équipés

Livrable sur les modèles sélectionnés seulement. BlueLink^MD comprend 3 années de service sans frais. Le service BlueLink^MD est offert à l'achat ou à la location d'un véhicule neuf, sous réserve du respect des modalités et conditions de l'abonnement. L'utilisation de BlueLink^MD et des appareils connexes ne doit se faire que de manière sécuritaire. Une couverture cellulaire et GPS est requise. Les caractéristiques, les spécifications et les frais peuvent varier selon le modèle et être modifiés sans avis préalable. Pour en savoir plus sur les détails et les limites du service, visitez hyundaicanada.com ou rendez-vous chez votre concessionnaire Hyundai.

Bose^MD est une marque de commerce enregistrée de Bose Corporation.

Assistance à l’évitement de collision dans les angles morts

Ce système détecte la présence d’un véhicule se trouvant dans un angle mort du conducteur à l’aide d’un radar et peut même aider à éviter une collision en appliquant doucement les freins sur la roue du côté opposé pour empêcher un changement de voie non sécuritaire.

Assistance à l’évitement de collision frontale avec détection des piétons

Cette caractéristique de sécurité novatrice évalue rapidement la distance séparant le véhicule du conducteur de celui qui le précède et des piétons qui sont sur sa route. Si le système détecte une collision frontale imminente, des notifications visuelles et sonores alerteront le conducteur. Si le conducteur ne réagit pas pour éviter l’impact, le système assurera un freinage d’urgence dans certaines conditions.

Assistance aux phares à longue portée

Utilisant la caméra frontale et une technologie de détection de la lumière, l’assistance aux phares à longue portée alterne automatiquement entre les phares à courte portée et les phares à longue portée lorsque des véhicules sont détectés devant votre véhicule.

Assistance au suivi de voie

Utilisant la caméra de vision frontale pour détecter les marques de la voie sur la route, cette fonction offerte de série permet au véhicule de rester centré dans sa voie.

Assistance au maintien de voie

Ce système apporte des correctifs à la direction pour contribuer à garder le véhicule entre les marques qui délimitent les voies.

Assistance à l’évitement de collision transversale arrière

En marche arrière dans un environnement de faible visibilité, ce système alerte le conducteur de l’approche latérale d’un véhicule, d’un côté ou de l’autre. Il peut même appliquer automatiquement les freins sous certaines conditions si vous ne réagissez pas.

Alerte de sortie sécuritaire

Lorsqu'un véhicule approchant par l'arrière dans la voie adjacente est détecté, ce système offert de série avertit les passagers pour les empêcher de descendre sur la route lorsque cela est dangereux.

Alerte de baisse d’attention du conducteur

Conçu pour détecter la somnolence du conducteur, ce système surveille les réactions de celui-ci et émet une alerte visuelle et sonore pour suggérer une pause si le conducteur semble fatigué.

Alerte d’occupant à l’arrière

Lorsque le moteur est éteint, ce système offert de série émet une alerte visuelle dans le panneau d’instrumentation, et une alerte sonore vous rappellent de vérifier les sièges arrière avant de sortir.

Ne vous fiez jamais entièrement à l’assistance à l’évitement de collision dans les angles morts et assurez-vous de suivre une procédure de changement de voie appropriée. Le système est activé lorsque le véhicule roule à au moins 60 km/h et lorsque les clignotants sont activés. Ce système ne détectera pas tous les objets ou véhicules et ne préviendra pas les accidents. Le freinage autonome pourrait ne pas toujours empêcher une collision. Il y a des limites aux fonctions, à la détection, à la portée et à la clarté du système, dont le fonctionnement dépend de l’emplacement, de la distance, de l’angle et de la différence de vitesse relative entre le véhicule et les autres véhicules; le système ne fonctionnera pas si les capteurs sont obstrués. Jetez toujours un coup d'œil par-dessus votre épaule et dans vos rétroviseurs pour confirmer que la voie est libre. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

Le système d’assistance à l’évitement de collision frontale est conçu pour détecter les véhicules, les piétons ou les cyclistes (selon le type de fonction spécifique dont le véhicule est équipé) dont les feux arrière se trouvent droit devant vous. Ce système ne détecte pas tous les véhicules ni tous piétons, les cyclistes ni autres objets (le cas échéant); il se pourrait qu'il ne fonctionne pas sur des routes comprenant de nombreux virages ou vallons, dans certaines conditions météorologiques telles que la pluie, la neige, le brouillard ou toute autre situation compromettant la visibilité. La vitesse à laquelle ce système activera le freinage complet dépend du type de système dont chaque Elantra est dotée. Ce système active le freinage complet à des vitesses comprises entre 10 km/h et 60 km/h (pour la détection des véhicules) ou entre 10 km/h et 60 km/h (pour la détection des piétons) si l’Elantra est équipée du système de caméra seulement. Ce système active le freinage complet à des vitesses comprises entre 10 km/h et 75 km/h et entre 10 km/h et 85 km/h (pour la détection des véhicules, tout dépendant du mouvement du véhicule avant) ou entre 10 km/h et 65 km/h (pour la détection des piétons) et entre 10 km/h et 65 km/h (pour la détection des cyclistes) si l’Elantra est équipée du système de caméra avec radar. Le système ne détectera pas tous les véhicules, piétons ou cyclistes sous certaines conditions. La détection de virage d’intersection fournit des avertissem*nts sonores si le système reconnaît un risque potentiel de collision avec le véhicule venant en sens inverse et appliquera automatiquement les freins en fonction du niveau de collision ; elle fonctionne lorsque le conducteur tourne à gauche, si le clignotant de votre véhicule est activé et que la vitesse du véhicule est comprise entre 10 et 30 km/h et que la vitesse du véhicule venant en sens inverse est comprise entre 30 et 70 km/h. Consultez le manuel du propriétaire pour des descriptions d’exemples de conditions dans lesquelles ce système pourrait ne pas détecter un véhicule, un piéton, un cycliste ou un véhicule venant en sens inverse. L’assistance à l’évitement de collision frontale avec détection des piétons et le système de détection de virage d’intersection ne sont pas des substituts à une conduite sécuritaire. Regardez toujours autour de vous lorsque vous conduisez. Consultez le manuel du propriétaire pour tous les détails et limites de ces systèmes.

L’assistance au suivi de voie permet au véhicule de rester centré dans sa voie seulement si les démarcations de voie sur la route sont clairement visibles. Ce système ne fonctionnera pas dans toutes les circonstances et n'empêchera pas la perte de contrôle. Il constitue une assistance supplémentaire et ne remplace pas une conduite extrêmement attentive et sécuritaire. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

L’assistance au maintien de voie est active lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 60 km/h et seulement si les démarcations de voie sur la route sont clairement visibles et détectées par le système de reconnaissance. Ce système ne prévient pas une perte de contrôle. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

Ne vous fiez jamais exclusivement à l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière; ce système n’est pas un substitut à une conduite attentive ni à l’utilisation des freins par le conducteur pour éviter une collision. Regardez toujours au-dessus de votre épaule et utilisez les rétroviseurs afin de confirmer que la voie est libre. Il y a des limites aux fonctions, à la détection, à la portée et à la clarté du système. Le système peut ne pas détecter tous les véhicules et peut ne pas éviter une collision. Le système ne détecte pas les objets stationnaires. Le véhicule doit être en marche arrière et rouler à une vitesse de 8 km/h ou moins. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

Lorsque le véhicule est stationné, l'alerte de sortie sécuritaire peut signaler aux occupants qui s’apprêtent à descendre du véhicule qu’un autre véhicule s'approche par l'arrière. Ce système n'empêche pas les occupants de sortir du véhicule. Ce système pourrait ne pas détecter tous les véhicules et ne pas prévenir un accident. Ce système n’est pas un substitut à une conduite attentive. Vérifiez toujours autour du véhicule avant de laisser les passagers en descendre. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

L’alerte de baisse d’attention du conducteur est un système de notification seulement qui n’influence ni la direction ni la vitesse du véhicule. Ce système ne prévient pas les accidents et il ne remplace pas une conduite attentive et sécuritaire. Soyez toujours attentif lorsque vous conduisez. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites.

Ne vous fiez pas exclusivement à l’alerte d’occupant à l’arrière pour déterminer si les sièges sont vides. Vérifiez toujours les sièges arrière avant de sortir du véhicule. Ce système pourrait ne pas détecter la présence d’un occupant dans certaines conditions, par exemple en cas de mouvement imperceptible ou si le capteur est obstrué. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites de ce système.